| # | Jméno | Vozidlo | Start | Semafor | Cíl | Reakce (sec.) | Výsledný čas (sec.) | Průměrná rychlost (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 999 | - | - | 13:32:12,430 | Není | Není | DNS | DNF | --- |
| 104 | Jan Pojar | Mercedes Benz W114 250 CE | 11:32:01,930 | Není | 11:32:24,340 | DNS | 22,410 | 64,26 |
| 54 | Pavel Řanda | Ford T Sporter | 11:45:38,330 | Není | 11:46:14,210 | DNS | 35,880 | 40,13 |
| 57 | Tomáš Přibáň | Buick Standard Six | 11:57:58,450 | Není | 11:58:40,170 | DNS | 41,720 | 34,52 |
| 51 | Milan Kasl | Dodge Brothers 30 Touring | 12:02:22,840 | Není | 12:03:14,730 | DNS | 51,890 | 27,75 |
| 89 | XX | 12:04:27,240 | Není | 12:05:00,270 | DNS | 33,030 | 43,60 | |
| 56 | Václav Cipra | Ford T | 12:05:35,610 | Není | 12:06:06,110 | DNS | 30,500 | 47,21 |
| 63 | XX | 12:07:00,370 | Není | 12:07:27,520 | DNS | 27,150 | 53,04 | |
| 62 | XX | 12:09:11,070 | Není | 12:09:47,080 | DNS | 36,010 | 39,99 | |
| 85 | XX | 12:10:47,850 | Není | 12:11:14,340 | DNS | 26,490 | 54,36 | |
| 77 | Martin Gondoš | Aero 30 | 12:12:02,320 | Není | 12:12:22,980 | DNS | 20,660 | 69,70 |
| 69 | Jindřich M U S I L | TATRA 57 polocabrio luxus | 12:13:13,030 | Není | 12:13:41,140 | DNS | 28,110 | 51,23 |
| 84 | XX | 12:14:38,700 | Není | 12:15:12,070 | DNS | 33,370 | 43,15 | |
| 75 | Jiří Peldřimovský | Tatra 75 limusina | 12:15:19,590 | Není | 12:15:46,570 | DNS | 26,980 | 53,37 |
| 78 | Vladimír Zíka | Aero 30 | 12:16:38,920 | Není | 12:17:11,930 | DNS | 33,010 | 43,62 |
| 76 | Zdenek Klimesch | Aero 30 | 12:17:58,090 | Není | 12:18:36,000 | DNS | 37,910 | 37,98 |
| 70 | Vladimír Techl | Aero 1000 | 12:18:45,010 | Není | 12:19:12,570 | DNS | 27,560 | 52,25 |
| 81 | Tomáš Kheil | KDF 166 | 12:20:11,530 | Není | 12:20:39,840 | DNS | 28,310 | 50,87 |
| 83 | Miroslav Štáhl | Dodge wd 21 | 12:21:02,850 | Není | 12:21:36,500 | DNS | 33,650 | 42,79 |
| 74 | Libor Desort | Aero 50 | 12:21:43,540 | Není | 12:22:07,030 | DNS | 23,490 | 61,30 |
| 2 | Vladimír Prchal | Indian Scout 45 police | 12:22:43,820 | Není | 12:23:01,500 | DNS | 17,680 | 81,45 |
| 11 | Libor Mengr | Praga 500 BD | 12:23:47,710 | Není | 12:24:04,650 | DNS | 16,940 | 85,01 |
| 3 | Antonín Měchura | Indian Big chief | 12:25:30,910 | Není | 12:26:01,630 | DNS | 30,720 | 46,88 |
| 1 | Libor Kramář | New Imperial Model 8 6HP | 12:26:06,980 | Není | 12:26:25,840 | DNS | 18,860 | 76,35 |
| 1000 | - | - | 12:26:27,840 | Není | 12:26:46,370 | DNS | 18,530 | 77,71 |
| 68 | Jiří Král | Praga Piccolo | 12:28:37,820 | Není | 12:29:06,750 | DNS | 28,930 | 49,78 |
| 101 | Marek Neuwirth | Ford Cortina | 12:30:22,000 | Není | 12:30:57,160 | DNS | 35,160 | 40,96 |
| 88 | XX | 12:31:13,360 | Není | 12:31:47,110 | DNS | 33,750 | 42,67 | |
| 95 | Jiří Ptáček | Škoda Felicia | 12:32:03,000 | Není | 12:32:23,190 | DNS | 20,190 | 71,32 |
| 87 | XX | 12:33:40,050 | Není | 12:34:17,900 | DNS | 37,850 | 38,04 | |
| 73 | Jiří Weger | Aero 30 | 12:34:28,000 | Není | 12:35:00,290 | DNS | 32,290 | 44,60 |
| 13 | Růžena Sojková | Jawa Robot | 12:35:29,980 | Není | 12:35:55,110 | DNS | 25,130 | 57,30 |
| 6 | Petr Sojka | Praga 500 BD | 12:36:09,630 | Není | 12:36:31,740 | DNS | 22,110 | 65,13 |
| 14 | Jaroslav Chládek | Zündapp DB 200 | 12:38:16,230 | Není | 12:38:41,810 | DNS | 25,580 | 56,29 |
| 60 | Miroslav Záruba | Peugeot 201 | 12:40:16,980 | Není | 12:40:56,140 | DNS | 39,160 | 36,77 |
| 61 | Karel Jindra | Aero 500 | 12:41:09,300 | Není | 12:41:41,850 | DNS | 32,550 | 44,24 |
| 105 | Jan Zachovsky | Mgb GT coupe | 12:42:26,950 | Není | 12:43:06,120 | DNS | 39,170 | 36,76 |
| 52 | Miloslav Bayer | Laurin & Klement | 12:43:11,970 | Není | 12:43:45,940 | DNS | 33,970 | 42,39 |
| 109 | XX | 12:45:16,060 | Není | 12:46:19,180 | DNS | 63,120 | 22,81 | |
| 31 | XX | 12:46:24,830 | Není | 12:46:48,850 | DNS | 24,020 | 59,95 | |
| 24 | Matěj Beneš | Jawa Stadion S 11 | 12:47:34,440 | Není | 12:48:07,210 | DNS | 32,770 | 43,94 |
| 107 | Lukáš Bláha | Škoda Octavia Combi dodávka | 12:49:00,340 | Není | 12:49:27,030 | DNS | 26,690 | 53,95 |
| 99 | Jiří Podlipný | MG MGB | 12:49:49,260 | Není | 12:50:12,090 | DNS | 22,830 | 63,07 |
| 67 | Bohumil Zikmund | Aero 30 | 12:51:08,050 | Není | 12:51:41,180 | DNS | 33,130 | 43,47 |
| 27 | Tomáš JAKAB | Velorex 16/350 | 12:51:48,720 | Není | 12:52:15,540 | DNS | 26,820 | 53,69 |
| 18 | Radek Bárta | Jawa Pérák FJ | 12:52:29,630 | Není | 12:52:53,550 | DNS | 23,920 | 60,20 |
| 30 | XX | 12:52:56,400 | Není | 12:53:20,950 | DNS | 24,550 | 58,66 | |
| 19 | XX | 12:54:39,950 | Není | 12:55:13,310 | DNS | 33,360 | 43,17 | |
| 106 | Václav Brabec | Fiat 600D | 12:55:20,000 | Není | 12:55:45,070 | DNS | 25,070 | 57,44 |
| 96 | Rudolf Čapek | Škoda Felicia | 12:56:02,510 | Není | 12:56:38,580 | DNS | 36,070 | 39,92 |
| 103 | Vladimír Rajnoch | Škoda 1000 MBX DE LUXE | 12:56:53,230 | Není | 12:57:14,460 | DNS | 21,230 | 67,83 |
| 100 | Josef Paseka | Škoda 990, 1000 mb | 12:58:09,980 | Není | 12:58:42,630 | DNS | 32,650 | 44,10 |
| 72 | Pavlína Houdková | Aero 30 | 12:59:05,330 | Není | 12:59:36,710 | DNS | 31,380 | 45,89 |
| 86 | XX | 12:59:46,780 | Není | 13:00:16,080 | DNS | 29,300 | 49,15 | |
| 71 | Petr Kubík | Praga P204 | 13:00:41,850 | Není | 13:01:06,070 | DNS | 24,220 | 59,45 |
| 53 | Milan Vaníček | Salmson GS | 13:01:40,890 | Není | 13:02:07,930 | DNS | 27,040 | 53,25 |
| 80 | Josef Dlouhý | DKW F8 | 13:02:31,730 | Není | 13:03:01,690 | DNS | 29,960 | 48,06 |
| 82 | Květoslav Válek | Škoda 1101 | 13:03:26,260 | Není | 13:04:00,710 | DNS | 34,450 | 41,80 |
| 23 | Jiří Durkáč | Jawa 11 | 13:04:51,120 | Není | 13:05:16,750 | DNS | 25,630 | 56,18 |
| 25 | Jan Křen | ČZ 175/450 | 13:05:19,680 | Není | 13:05:40,440 | DNS | 20,760 | 69,36 |
| 9 | Marcel Jansa | BSA Sloper | 13:06:14,970 | Není | 13:06:37,710 | DNS | 22,740 | 63,32 |
| 17 | František Bock | Ariel WG 500 | 13:07:00,030 | Není | 13:07:22,930 | DNS | 22,900 | 62,88 |
| 32 | XX | 13:07:25,360 | Není | 13:07:48,990 | DNS | 23,630 | 60,94 | |
| 21 | Milan Zahoř | Jawa 350 pérák | 13:08:07,190 | Není | 13:08:31,410 | DNS | 24,220 | 59,45 |
| 33 | XX | 13:08:45,240 | Není | 13:09:07,440 | DNS | 22,200 | 64,86 | |
| 97 | Pavel Škopek | Austin Healey 3000 MK II | 13:10:22,080 | Není | 13:11:03,760 | DNS | 41,680 | 34,55 |
| 79 | Ladislav Mayer | Aero 30 | 13:11:15,410 | Není | 13:11:41,730 | DNS | 26,320 | 54,71 |
| 22 | Daniel Petřík | ČZ 150 C | 13:16:09,860 | Není | 13:16:46,770 | DNS | 36,910 | 39,01 |
| 28 | Pavel Rosič | Jawa Californian 350 | 13:18:27,670 | Není | 13:18:47,930 | DNS | 20,260 | 71,08 |
| 10 | Bohumil Brůj | Praga 500 BD | 13:20:15,650 | Není | 13:20:37,850 | DNS | 22,200 | 64,86 |
| 20 | XX | 13:20:44,640 | Není | 13:21:03,190 | DNS | 18,550 | 77,63 | |
| 8 | Kamil Prokop | AJS R2 | 13:21:30,980 | Není | 13:21:49,590 | DNS | 18,610 | 77,38 |
| 29 | XX | 13:22:33,490 | Není | 13:23:02,080 | DNS | 28,590 | 50,37 | |
| 93 | Pavel Křovák | IFA F 9 | 13:24:02,700 | Není | 13:25:26,520 | DNS | 83,820 | 17,18 |
| 102 | Ladislava Křováková | Renault R8 | 13:31:32,860 | Není | 13:32:15,510 | DNS | 42,650 | 33,76 |